1Cr11Ni2W2MoV具有良好的综合力学性能，在航空工业中已广泛用于制造600℃以下工作的发动机叶片、盘、轴等重要零部件。
该钢的力学性能主要与锻造变形程度、尺寸效应、回火脆性和δ-F组织等因素有关。
关键词：航空发动机叶片；力学性能；锻造；
热处理
一、前言 1Cr11Ni2W2MoV钢是在低碳的12%Cr钢中加入大量的W、Mo、V等缩小奥氏体相区的铁素体形成元素，使得钢具有马氏体相变硬化能力，所得到的一种新型马氏体耐热不锈钢。该钢具有良好的综合力学性能，在航空工业中已广泛用于制造600℃以下工作的发动机叶片、盘、轴等重要零部件。
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元素
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C
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Si
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Mn
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Cr
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Ni
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W
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Mo
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V
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S
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P
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含量
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0.10～0.16
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≤0.60
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≤0.60
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10.5～12.0
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1.40～1.80
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1.50～2.00
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0.35～0.50
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0.18～0.30
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≤0.020
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≤0.030
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复检
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0.13
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0.22
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0.51
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11.60
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1.78
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1.85
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0.47
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0.23
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